李伟
- 电话: +86 138 7654 3210
- 邮箱: wei.li@email.com
- 位置: 上海, 中国
- LinkedIn: wei-li-aerospace
简介
拥有9年航空航天工程经验，专注于飞行器结构设计、材料选择及强度分析。成功领导多个项目，优化航空器部件性能，将结构重量平均降低15%，同时确保符合严格的适航标准。精通CAE软件应用，致力于推动航空技术的创新与发展。
在复杂航空系统集成和故障排除方面展现出卓越能力，通过精确的有限元分析和疲劳寿命评估，显著提升了产品可靠性和安全性。对新一代航空材料和先进制造工艺有深入理解，并能将其应用于实际项目开发中。
工作经历
高级结构工程师, 中国商用飞机有限责任公司 (COMAC) -- 上海, 中国
九月 2018 – 至今
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负责C919大型客机机翼和机身关键承力部件的结构设计与优化，通过拓扑优化将部件重量减少12%，同时满足强度和刚度要求。
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主导复合材料在航空结构中的应用研究，开发新型碳纤维复合材料层合板设计方案，使部件疲劳寿命延长20%。
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利用Nastran/Patran进行高级结构有限元分析，包括静力、动力、屈曲和疲劳分析，确保设计符合CCAR-25部适航要求。
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参与多项技术评审和适航验证工作，撰写并通过了多份关键结构分析报告，为型号取证提供有力支持。
结构工程师, 中国航空工业集团公司 (AVIC) -- 西安, 中国
七月 2014 – 八月 2018
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参与某型运输机平尾和垂尾的初步结构设计，完成载荷分析和初步强度校核，为后续详细设计奠定基础。
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协助进行材料选型和工艺评估，针对铝合金和钛合金部件进行失效模式分析，提出改进建议。
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使用HyperMesh进行网格划分，ANSYS进行有限元仿真，验证设计方案的可靠性，将迭代周期缩短15%。
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参与地面静力试验和疲劳试验的数据采集与分析，比对仿真结果，修正分析模型，提高预测精度。
教育背景
上海交通大学, 航空宇航科学与技术 硕士 -- 上海, 中国
九月 2011 – 六月 2014
北京航空航天大学, 飞行器设计与工程 学士 -- 北京, 中国
九月 2007 – 七月 2011
技能
专业领域: 飞行器结构设计, 有限元分析 (FEA), 疲劳与断裂力学, 复合材料结构, 结构优化, 适航认证, 航空材料, 气动弹性
软件工具: Nastran/Patran, Abaqus, ANSYS, HyperMesh, CATIA, AutoCAD, MATLAB, Python
标准与规范: CCAR-25部, MIL-HDBK-5, ASTM标准, ISO标准
语言: 中文 (母语), 英文 (流利)
