Valentina Álvarez

• Teléfono: +34 612 34 56 78
• Correo electrónico: valentina.alvarez@email.com
• Ubicación: Madrid, Spain
• LinkedIn: valentina-alvarez-fuelcell

Resumen

Ingeniera de Pilas de Combustible con 7 años de experiencia en el diseño, desarrollo y optimización de sistemas de energía basados en hidrógeno. Lideré el desarrollo de un prototipo de pila de combustible de óxido sólido (SOFC) que mejoró la eficiencia energética en un 15% para aplicaciones estacionarias. Experta en modelado termodinámico y electroquímico, así como en la integración de componentes para soluciones energéticas sostenibles.

Experiencia Profesional

Ingeniera Senior de Pilas de Combustible, Iberdrola Innovación y Desarrollo -- Madrid, Spain

Marzo 2020 – presente

• Lideré un equipo de 4 ingenieros en el diseño y prueba de una nueva generación de pilas de combustible de membrana de intercambio protónico (PEMFC) para vehículos pesados, logrando una densidad de potencia de 1.2 kW/L.

• Desarrollé y optimicé algoritmos de control para la gestión térmica y de combustible de sistemas de pilas de combustible, reduciendo el consumo de hidrógeno en un 10% en condiciones operativas variables.

• Colaboré en la obtención de 2 patentes relacionadas con la mejora de la durabilidad y la reducción de costes de materiales catalíticos en pilas de combustible.

• Gestioné proyectos de I+D desde la conceptualización hasta la fase de prototipado, con presupuestos de hasta 500.000€, entregando resultados consistentemente dentro del plazo y presupuesto.

Ingeniera de Desarrollo de Pilas de Combustible, Acciona Energía -- Madrid, Spain

Septiembre 2017 – Febrero 2020

• Diseñé y realicé pruebas de validación para componentes clave de pilas de combustible, incluyendo placas bipolares y subsistemas de gestión de agua, contribuyendo a la mejora del rendimiento general en un 8%.

• Implementé simulaciones de dinámica de fluidos computacional (CFD) para optimizar el flujo de reactivos y la disipación de calor en celdas individuales y stacks de pilas de combustible.

• Analicé datos experimentales y generé informes técnicos detallados sobre el comportamiento y la degradación de las pilas de combustible bajo diferentes condiciones de carga y temperatura.

• Participé activamente en la selección y evaluación de nuevos materiales para electrodos y electrolitos, identificando alternativas más económicas y eficientes.

Formación Académica

Universidad Politécnica de Madrid, Máster Universitario en Energías Renovables y Mercado Energético en Ingeniería Química y Energética -- Madrid, Spain

Septiembre 2016 – Julio 2017

Universidad Carlos III de Madrid, Grado en Ingeniería Industrial en Ingeniería Industrial, Especialidad en Energía -- Madrid, Spain

Septiembre 2012 – Julio 2016

Habilidades

Tecnologías de Pilas de Combustible: PEMFC, SOFC, DMFC, Electrolizadores, Sistemas de Reformado de Hidrógeno

Ingeniería de Sistemas: Diseño de sistemas de hidrógeno, Integración de componentes, Gestión térmica, Balance de planta

Modelado y Simulación: MATLAB, Simulink, COMSOL Multiphysics, Aspen Plus, CFD, Modelado electroquímico

Análisis y Caracterización: EIS, IV-Curvas, Cromatografía de gases, Espectroscopia, Análisis de fallo

Software y Herramientas: AutoCAD, SolidWorks, Python, LabVIEW, Microsoft Office Suite

Idiomas: Español (Nativo), Inglés (Fluido)