涛 马
- 电话: +86 138 7654 3210
- 邮箱: tao.ma@email.com
- 位置: 上海, 中国
- LinkedIn: ma-tao-marine-engineer
简介
拥有12年船舶工程与海军建筑设计经验，专注于船舶结构优化、动力系统集成及船舶性能分析。成功领导多个大型商船和特种船舶的设计与建造项目，显著提升了船舶运营效率和安全性。精通国际海事法规，擅长利用先进的CAE/CAD工具进行复杂船舶系统的建模与仿真。
在船舶节能减排技术方面有深入研究，曾成功实施创新设计，使新造船燃油效率提高15%。致力于通过技术创新应对海洋工程挑战，为客户提供经济高效且符合环保标准的海事解决方案。
工作经历
高级海军建筑师, 中船集团上海船舶研究设计院 -- 上海, 中国
三月 2018 – 至今
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负责多艘10万吨级散货船和集装箱船的船体结构设计与强度计算，确保符合LR和DNVGL规范要求。
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领导团队完成LNG动力船舶的概念设计和初步方案，成功将液化天然气燃料系统集成到现有船型设计中，降低碳排放20%。
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优化船体线型设计，通过CFD模拟将船舶阻力降低8%，每年节省燃油成本数百万人民币。
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指导并审查年轻工程师的设计方案，确保项目按时按质完成，并符合所有国际海事标准。
船舶工程师, 江南造船（集团）有限责任公司 -- 上海, 中国
七月 2012 – 二月 2018
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参与多艘海洋工程船和科考船的动力系统设计与选型，负责主机、辅机和推进系统的集成方案。
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执行船舶振动与噪声分析，提出并实施减振降噪措施，将船舶居住区噪声水平降低至国际标准以下。
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协助项目经理进行船舶建造过程中的技术支持与问题解决，确保设计图纸在实际建造中得到准确执行。
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开发并维护船舶设备数据库，提高设计效率和准确性。
教育背景
上海交通大学, 船舶与海洋工程 工学硕士 -- 上海, 中国
九月 2009 – 六月 2012
哈尔滨工程大学, 船舶与海洋工程 工学学士 -- 哈尔滨, 中国
九月 2005 – 七月 2009
技能
专业软件: AutoCAD, AVEVA Marine, NAPA, Maxsurf, ANSYS AQWA, MATLAB, SolidWorks
船舶设计与分析: 船体结构设计, 船舶水动力学, 船舶稳性计算, 船舶强度分析, 动力系统集成, 振动与噪声控制, 节能减排技术
海事规范与标准: IMO法规, LR, DNVGL, ABS, CCS船级社规范, SOLAS, MARPOL
项目管理: 项目规划, 成本控制, 团队领导, 风险评估
语言: 中文 (母语), 英文 (流利)
