Дмитрий Смирнов

• Телефон: +7 903 123 45 67
• Эл. почта: dmitry.smirnov@email.com
• Местоположение: Москва, Россия
• LinkedIn: dmitrysmirnovautoeng

Резюме

Разработал и внедрил инновационные решения для систем подвески и рулевого управления, что привело к улучшению динамических характеристик автомобиля на 15% и снижению производственных затрат на 8%. Обладаю 10-летним опытом в проектировании, тестировании и оптимизации автомобильных компонентов и систем.

Руководил междисциплинарными командами в проектах по разработке новых моделей, успешно завершив три крупных проекта досрочно и в рамках бюджета. Специализируюсь на CAD/CAE моделировании, анализе прочности и усталости, а также на применении современных материалов в автомобилестроении.

Опыт работы

Старший Инженер-Конструктор, АвтоВАЗ -- Тольятти, Россия

Сентябрь 2018 – настоящее время

• Возглавлял группу по проектированию и оптимизации шасси для нового поколения городских автомобилей, сократив время разработки на 20% благодаря эффективному использованию CAE-инструментов.

• Разработал новую конструкцию системы рулевого управления, которая улучшила управляемость и безопасность на 10%, подтверждено стендовыми испытаниями и дорожными тестами.

• Внедрил методы топологической оптимизации для снижения массы компонентов подвески на 12% без ущерба для прочности и долговечности.

Инженер-Конструктор II категории, Группа ГАЗ -- Нижний Новгород, Россия

Июль 2014 – Август 2018

• Участвовал в проектировании компонентов трансмиссии и кузова для коммерческого транспорта, обеспечив соответствие строгим стандартам безопасности и надежности.

• Проводил анализ напряженно-деформированного состояния деталей с использованием ANSYS и ABAQUS, выявив критические зоны и предложив конструктивные доработки.

• Оптимизировал процессы сборки и монтажа, что привело к сокращению времени на 5% и уменьшению количества дефектов на сборочной линии.

Инженер-Конструктор, КАМАЗ -- Набережные Челны, Россия

Сентябрь 2012 – Июнь 2014

• Разрабатывал 3D-модели и чертежи деталей двигателей и топливных систем с использованием SolidWorks и AutoCAD.

• Проводил расчеты на прочность и жесткость отдельных узлов, обеспечивая их надежную работу в экстремальных условиях эксплуатации.

• Участвовал в испытаниях прототипов, анализируя полученные данные и внося предложения по улучшению конструкции.

Образование

Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана, Магистр техники и технологий в Автомобилестроение -- Москва, Россия

Сентябрь 2010 – Июль 2012

Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана, Бакалавр техники и технологий в Наземные транспортно-технологические средства -- Москва, Россия

Сентябрь 2006 – Июль 2010

Навыки

Программное обеспечение: CATIA V5/V6, SolidWorks, Autodesk Inventor, AutoCAD, ANSYS, ABAQUS, MathWorks MATLAB, Simulink, MS Office

Проектирование и разработка: CAD/CAE моделирование, конечно-элементный анализ (FEA), топологическая оптимизация, GD&T, прототипирование, разработка систем шасси, трансмиссии, двигателей

Материалы и процессы: Металлы и сплавы, композитные материалы, полимеры, литье, сварка, штамповка, механообработка

Испытания и анализ: Стендовые испытания, дорожные испытания, анализ данных, оценка надежности, виброакустика

Стандарты и методологии: ISO/TS 16949, FMEA, APQP, PPAP, 8D-отчеты, бережливое производство